Khắc phục sự cố máy nén lạnh

Nhiệt độ hút quá cao chủ yếu là do nhiệt độ hút tăng lên. Lưu ý: Nhiệt độ hút cao không có nghĩa là áp suất hút cao vì đó là hơi quá nhiệt. Thông thường, đầu xi lanh của máy nén phải nửa lạnh nửa nóng. Nếu nhiệt độ nạp quá cao, đầu xi lanh sẽ nóng lên. Nếu nhiệt độ hút cao hơn giá trị cố định thì nhiệt độ khí thải sẽ tăng tương ứng.

Lý do:

Một. Chất làm lạnh không đủ. Ngay cả khi van giãn nở hoạt động tối đa thì nguồn cung cấp chất lỏng vẫn không có sự thay đổi, nhiệt độ môi chất lạnh trong thiết bị bay hơi cao dẫn đến nhiệt độ hút tăng lên.

b. Van mở rộng hoạt động với công suất ít hơn. Sự lưu thông của môi chất lạnh trong hệ thống không đủ, ít môi chất lạnh đi vào thiết bị bay hơi, nhiệt độ quá cao, nhiệt độ hút cao hơn.

c. Bộ lọc của van mở rộng bị tắc. Lượng chất lỏng cung cấp trong thiết bị bay hơi không đủ, lượng chất lỏng làm lạnh giảm và một phần không gian của thiết bị bay hơi bị chiếm giữ bởi hơi quá nhiệt, do đó nhiệt độ không khí nạp tăng lên.

d. lý do khác.

Một. Lượng môi chất lạnh nạp vào quá nhiều, chiếm một phần không gian bên trong bình ngưng, khiến áp suất ngưng tụ cao, lượng chất lỏng đi vào thiết bị bay hơi tăng lên. Chất lỏng trong thiết bị bay hơi không thể bay hơi hoàn toàn, do đó khí được máy nén hút có chứa các giọt chất lỏng. Như vậy, nhiệt độ của ống gió hồi nguội đi nhưng nhiệt độ bay hơi không thay đổi do áp suất không giảm, nhiệt độ quá nhiệt giảm. Ngay cả khi điều chỉnh van tiết lưu cũng không có nhiều cải thiện.

b. Độ mở của van giãn nở quá lớn. Do cảm biến nhiệt độ được buộc lỏng lẻo, diện tích tiếp xúc với ống dẫn khí hồi lưu nhỏ hoặc cảm biến nhiệt độ không được bọc bằng vật liệu cách nhiệt và vị trí bọc không đúng, nhiệt độ đo được bằng cảm biến nhiệt độ không chính xác, gần với nhiệt độ môi trường xung quanh và van giãn nở được vận hành. Mức độ mở tăng lên dẫn đến cung cấp quá nhiều chất lỏng.

Lý do:

Môi chất lạnh nạp vào không đủ sẽ bị đóng băng từ dàn bay hơi đến máy nén (Lưu ý: cần phải xác minh). Ngoài ra, do các nguyên nhân bên ngoài mà chất làm lạnh bay hơi không tốt hoặc thậm chí không bay hơi chút nào trong thiết bị bay hơi, có thể gây đóng băng nghiêm trọng hoặc thậm chí bị nén ướt. (Nếu điều hòa trung tâm hồi không khí kém hoặc phin lọc điều hòa bị tắc nghiêm trọng thì đường ống của chiller sẽ bị đóng băng và nhiệt độ thải ra rất thấp.) Đường ống cách nhiệt không tốt hoặc đường ống quá dài , có thể khiến nhiệt độ hút không khí cao.

3. Nhiệt độ khí thải bất thường

Các yếu tố tiềm năng: giá trị đoạn nhiệt, tỷ số nén, nhiệt độ hút.

Nhiệt độ xả của máy nén có thể được đọc từ nhiệt kế trên đường xả. Nó liên quan đến chỉ số đoạn nhiệt của chất làm lạnh, tỷ số nén (áp suất ngưng tụ/áp suất bay hơi) và nhiệt độ hút. Nhiệt độ hút càng cao thì tỷ số nén càng cao và nhiệt độ khí thải càng cao.

Khi áp suất hút không đổi, nhiệt độ khí thải tăng khi áp suất khí thải tăng; nếu áp suất khí thải không thay đổi thì nhiệt độ khí thải cũng tăng lên khi áp suất hút giảm, cả hai nguyên nhân đều do tỷ số nén tăng. Nhiệt độ ngưng tụ và nhiệt độ khí thải quá mức có hại cho hoạt động của máy nén và cần tránh. Nhiệt độ khí thải quá cao có thể làm cho dầu bôi trơn trở nên mỏng hơn hoặc thậm chí cháy thành than và than cốc, làm suy giảm điều kiện bôi trơn của máy nén.

Nhiệt độ của khí thải tỷ lệ thuận với tỷ số nén (áp suất ngưng tụ/áp suất bay hơi) và nhiệt độ hút. Nếu độ quá nhiệt của nhiệt độ hút cao và tỷ số nén cao thì nhiệt độ khí thải sẽ cao. Nếu áp suất hút và nhiệt độ không thay đổi thì nhiệt độ khí thải cũng tăng khi áp suất khí thải tăng.

Những nguyên nhân chính làm tăng nhiệt độ xả

Một. nhiệt độ hút cao hơn. Sau khi hơi môi chất lạnh được nén và nhiệt độ khí thải cao hơn.

b. Nhiệt độ ngưng tụ tăng lên nên áp suất ngưng tụ cũng cao. làm cho nhiệt độ dịch chuyển tăng lên.

c. Tấm van xả bị nghiền nát, hơi nước áp suất cao bị nén nhiều lần và nhiệt độ tăng lên, xi lanh và đầu xi lanh nóng lên, giá trị chỉ báo nhiệt kế trên ống xả cũng tăng lên.

Các yếu tố thực tế ảnh hưởng đến sự gia tăng của nhiệt độ dịch chuyển là: hiệu suất làm mát trung gian thấp hoặc quy mô quá mức trong bộ làm mát liên động ảnh hưởng đến quá trình trao đổi nhiệt, nhiệt độ hút của giai đoạn sau nhất thiết phải cao và nhiệt độ dịch chuyển cũng tăng lên. Van gas bị rò rỉ và vòng piston bị rò rỉ, điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự gia tăng nhiệt độ dịch chuyển mà còn làm thay đổi áp suất giữa các tầng. Chỉ cần tỷ số nén cao hơn giá trị bình thường thì nhiệt độ dịch chuyển sẽ tăng lên.Điện lạnh Đại Minhnhắc nhở bạn máy làm mát bằng nước thiếu nước hoặc không đủ nước sẽ làm tăng nhiệt độ khí thải. Áp suất ngưng tụ là bất thường và áp suất khí thải giảm xuống.

4. áp suất khí thải cao

Áp suất khí thải thường liên quan đến mức nhiệt độ ngưng tụ. Trong điều kiện bình thường, áp suất xả của máy nén rất gần với áp suất ngưng tụ. Áp suất khí thải cao sẽ làm tăng công suất nén và giảm hệ số truyền khí, từ đó làm giảm hiệu suất làm mát.

Khi áp suất ngưng tụ tăng, nhiệt độ xả của máy nén cũng tăng. Tỷ số nén của máy nén tăng lên, hệ số truyền khí giảm, do đó khả năng làm lạnh của máy nén giảm xuống. Mức tiêu thụ điện năng đã tăng lên. Nếu nhiệt độ khí thải quá cao, mức tiêu thụ dầu bôi trơn của máy nén tăng lên, dầu bị loãng và khả năng bôi trơn bị ảnh hưởng; khi nhiệt độ khí thải gần với điểm chớp cháy của dầu máy nén, một phần dầu bôi trơn bị cacbon hóa và tích tụ trong lực hút, cổng van xả ảnh hưởng đến độ kín của van.

Giảm nhiệt độ của môi trường làm mát có thể làm cho nhiệt độ ngưng tụ giảm và áp suất ngưng tụ giảm, nhưng điều này bị hạn chế bởi điều kiện môi trường và rất khó lựa chọn. Việc tăng tốc độ dòng của môi chất làm mát làm giảm nhiệt độ ngưng tụ (phương pháp này được sử dụng nhiều hơn). Tuy nhiên, không thể đơn phương tăng lưu lượng nước hoặc không khí làm mát vì điều này sẽ làm tăng công suất của bơm nước làm mát hoặc quạt và động cơ, cần được xem xét một cách toàn diện.

5. xả không đủ

Chuyển vị không đủ - chủ yếu so với chuyển vị thiết kế của máy nén, là một trong những nguyên nhân dễ xảy ra hỏng hóc nhất của máy nén, chủ yếu do một số lý do:

1. Bộ lọc nạp bị tắc hoặc đường ống hút của máy nén quá dài và đường kính ống quá nhỏ khiến lực cản hút tăng lên, ảnh hưởng đến lượng khí nạp và làm giảm lượng khí thải.

2. Giảm tốc độ máy nén để giảm lượng khí thải. Do dung tích của máy nén được thiết kế theo một độ cao nhất định (chủ yếu là máy nén khí) nên nhiệt độ nạp, độ ẩm và nguồn điện nên khi sử dụng trong môi trường vượt quá tiêu chuẩn trên, chẳng hạn như máy nén khí sử dụng ở vùng cao nguyên sẽ gây ra hiện tượng dịch chuyển của máy nén. áp suất hút giảm, v.v., và sự dịch chuyển cũng sẽ bị ảnh hưởng.

3, niêm phong đóng gói không nghiêm ngặt, dẫn đến rò rỉ, do đó lượng khí thải giảm. Trước hết, có thể bản thân người phụ trách không đủ tiêu chuẩn; thứ hai, nguyên nhân có thể là do rò rỉ không khí trong quá trình lắp đặt, chẳng hạn như mài mòn hoặc biến dạng. Thông thường, chất độn chứa đầy dầu bôi trơn, có thể được bôi trơn, bịt kín và làm mát.