Pag-troubleshoot ng Refrigeration Compressor

Ang sobrang mataas na temperatura ng pagsipsip ay higit sa lahat dahil sa tumaas na superheat ng pagsipsip. Tandaan: Ang mataas na temperatura ng pagsipsip ay hindi nangangahulugan na ang presyon ng pagsipsip ay mataas dahil ito ay sobrang init ng singaw. Karaniwan, ang ulo ng silindro ng tagapiga ay dapat na kalahating malamig at kalahating mainit. Kung ang temperatura ng paggamit ay masyadong mataas, ang ulo ng silindro ay magpapainit. Kung ang temperatura ng pagsipsip ay mas mataas kaysa sa nakapirming halaga, ang temperatura ng maubos na gas ay tataas nang naaayon.

Ang dahilan:

a. Ang nagpapalamig ay hindi sapat. Kahit na ang balbula ng pagpapalawak ay gumagana nang maximum, walang pagbabago sa suplay ng likido, na ang temperatura ng nagpapalamig ay mataas sa pangsingaw upang mapataas ang temperatura ng pagsipsip.

b. Ang balbula ng pagpapalawak ay gumagana sa mas kaunting kapasidad. Ang sirkulasyon ng nagpapalamig ng system ay hindi sapat, mas kaunting nagpapalamig ang pumapasok sa pangsingaw, mas mataas na sobrang init, mas mataas na temperatura ng pagsipsip.

c. Ang filter ng expansion valve ay barado. Ang dami ng supply ng likido sa evaporator ay hindi sapat, ang dami ng nagpapalamig na likido ay nabawasan, at ang isang bahagi ng espasyo ng evaporator ay inookupahan ng sobrang init na singaw, kaya ang temperatura ng hangin sa paggamit ay tumaas.

d. iba pang dahilan.

a. Ang singil ng nagpapalamig ay sobra-sobra, na sumasakop sa isang bahagi ng espasyo sa loob ng pampalapot, upang ang condensing pressure ay mataas, at ang likidong pumapasok sa evaporator ay tumaas. Ang likido sa evaporator ay hindi maaaring ganap na singaw, upang ang gas na sinipsip ng compressor ay naglalaman ng mga likidong patak. Kaya, ang temperatura ng return air duct ay lumalamig, ngunit ang evaporating na temperatura ay hindi nagbabago dahil ang presyon ay hindi bumababa, at ang sobrang init ay bumababa. Kahit na ayusin ang balbula ng pagpapalawak, walang gaanong pagpapabuti.

b. Ang pagbubukas ng antas ng balbula ng pagpapalawak ay masyadong malaki. Dahil maluwag na nakatali ang sensor ng temperatura, maliit ang contact area na may return air pipe, o hindi nakabalot ang temperature sensor ng heat insulating material at mali ang posisyon ng pambalot, hindi tumpak ang temperatura na sinusukat ng temperature sensor, malapit sa ang temperatura ng kapaligiran, at ang balbula ng pagpapalawak ay pinapatakbo. Ang antas ng pagbubukas ay tumataas, na nagreresulta sa labis na supply ng likido.

Ang dahilan:

Ang singil ng nagpapalamig ay hindi sapat at ipe-freeze mula sa evaporator patungo sa compressor (Tandaan: kailangang ma-verify). Bilang karagdagan, dahil sa panlabas na mga kadahilanan, ang nagpapalamig ay hindi sumingaw ng mabuti o kahit na hindi sumingaw sa evaporator, na maaaring magdulot ng matinding pagyelo o kahit na basang basa. (Kung ang sentral na air-conditioning ay bumalik sa hangin nang masama o ang air-conditioning filter ay seryosong na-block, ang pipe ng chiller ay magyeyelo at ang nakakapagod na temperatura ay napakababa.) Ang tubo ay hindi mahusay na insulated o ang tubo ay masyadong mahaba , na maaaring magdulot ng mataas na temperatura ng pagsipsip ng hangin.

3. Ang temperatura ng tambutso ay abnormal

Mga potensyal na kadahilanan: halaga ng adiabatic, ratio ng compression, temperatura ng pagsipsip.

Ang temperatura ng paglabas ng compressor ay mababasa mula sa isang thermometer sa linya ng tambutso. Ito ay nauugnay sa adiabatic index ng nagpapalamig, ang compression ratio (condensation pressure/evaporation pressure), at ang suction temperature. Kung mas mataas ang temperatura ng pagsipsip, mas mataas ang ratio ng compression at mas mataas ang temperatura ng tambutso.

Kapag pare-pareho ang presyon ng pagsipsip, tumataas ang temperatura ng tambutso kapag tumaas ang presyon ng tambutso; kung ang presyon ng tambutso ay hindi nagbabago, ang temperatura ng tambutso ng gas ay tumataas din kapag ang presyon ng pagsipsip ay nabawasan, na pareho ay dahil sa pagtaas ng ratio ng compression. Ang sobrang condensing temperature at exhaust temperature ay nakakasira sa operasyon ng compressor at dapat na iwasan. Ang sobrang mataas na temperatura ng tambutso ay maaaring maging sanhi ng lubricating oil na maging thinner o maging charred at coke, na nakakasira sa mga kondisyon ng lubrication ng compressor.

Ang temperatura ng maubos na gas ay proporsyonal sa ratio ng compression (presyon ng condensation / presyon ng evaporation) at ang temperatura ng pagsipsip. Kung ang superheat ng suction temperature ay mataas at ang compression ratio ay mataas, ang exhaust gas temperature ay magiging mataas. Kung ang presyon ng pagsipsip at temperatura ay hindi nagbabago, ang temperatura ng tambutso ng gas ay tumataas din habang tumataas ang presyon ng tambutso.

Ang mga pangunahing dahilan ng pagtaas ng temperatura ng paglabas

a. mas mataas na temperatura ng pagsipsip. Matapos mai-compress ang singaw ng nagpapalamig at mas mataas ang temperatura ng tambutso.

b. Ang temperatura ng condensing ay tumataas upang ang condensing pressure ay mataas din. nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng displacement.

c. Ang tambutso na balbula plate ay durog, ang mataas na presyon ng singaw ay paulit-ulit na naka-compress at ang temperatura ay tumataas, ang silindro at ang cylinder head ay mainit, at ang halaga ng indikasyon ng thermometer sa tambutso ay tumataas din.

Ang aktwal na mga salik na nakakaapekto sa pagtaas ng temperatura ng displacement ay: mababa ang intermediate cooling efficiency, o ang sobrang sukat sa intercooler ay nakakaapekto sa heat exchange, ang suction temperature ng huling yugto ay kinakailangang mataas, at ang displacement temperature ay tumaas din. Ang balbula ng gas ay tumutulo at ang piston ring ay tumutulo, na hindi lamang nakakaapekto sa pagtaas ng temperatura ng pag-aalis, ngunit binabago din ang interstage pressure. Hangga't mas mataas ang ratio ng compression kaysa sa normal na halaga, tataas ang temperatura ng displacement.Daming Refrigerationnagpapaalala sa iyo na ang mga water-cooled na makina ay kulang ng tubig o ang hindi sapat na tubig ay magpapataas ng temperatura ng tambutso. Ang condensing pressure ay abnormal at ang exhaust pressure ay binabaan.

4.mataas na presyon ng tambutso

Ang presyon ng tambutso ay karaniwang nauugnay sa antas ng temperatura ng condensing. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang compressor discharge pressure ay napakalapit sa condensing pressure. Ang mataas na presyon ng tambutso ay tataas ang lakas ng compression at bawasan ang koepisyent ng paghahatid ng gas, kaya binabawasan ang kahusayan sa paglamig.

Habang tumataas ang condensing pressure, tumataas din ang temperatura ng paglabas ng compressor. Ang ratio ng compression ng compressor ay nadagdagan, at ang koepisyent ng paghahatid ng gas ay nabawasan, upang ang kapasidad ng pagpapalamig ng compressor ay binabaan. Tumaas ang konsumo ng kuryente. Kung ang temperatura ng tambutso ng gas ay masyadong mataas, ang pagkonsumo ng compressor lubricating oil ay tumaas, ang langis ay thinned, at ang lubrication ay apektado; kapag ang temperatura ng tambutso ng gas ay malapit sa flash point ng compressor oil, ang bahagi ng lubricating oil ay carbonized at naipon sa suction, Ang exhaust valve port ay nakakaapekto sa sealing ng valve.

Ang pagbabawas ng temperatura ng cooling medium ay maaaring maging sanhi ng pagbaba ng temperatura ng condensation at pagbaba ng presyon ng condensation, ngunit ito ay nalilimitahan ng mga kondisyon sa kapaligiran at mahirap piliin. Ang pagtaas ng rate ng daloy ng daluyan ng paglamig ay binabawasan ang temperatura ng paghalay (mas ginagamit ang pamamaraang ito). Gayunpaman, hindi posible na taasan ang daloy ng nagpapalamig na tubig o hangin nang unilateral, dahil madaragdagan nito ang kapangyarihan ng cooling water pump o fan at ang motor, at dapat na komprehensibong isaalang-alang.

5. hindi sapat na tambutso

Ang hindi sapat na pag-aalis - higit sa lahat kumpara sa idinisenyong pag-aalis ng compressor, ay isa sa mga pinaka-madaling kapitan ng pagkabigo ng compressor, pangunahin dahil sa ilang mga kadahilanan:

1. Ang intake filter ay fouled o ang compressor suction pipe ay masyadong mahaba, at ang diameter ng pipe ay masyadong maliit, na nagiging sanhi ng paglago ng suction resistance, na nakakaapekto sa intake air volume at binabawasan ang exhaust gas volume.

2. Ang bilis ng compressor ay binabawasan upang mabawasan ang dami ng tambutso. Dahil ang pag-aalis ng compressor ay idinisenyo ayon sa isang tiyak na altitude (pangunahin ang air compressor), ang temperatura ng paggamit, kahalumigmigan at supply ng kuryente, kapag ito ay ginagamit sa isang kapaligiran na lumampas sa pamantayan sa itaas, tulad ng air compressor na ginagamit sa talampas ay magiging sanhi ng bumababa ang presyon ng pagsipsip, atbp., at maaapektuhan din ang displacement.

3, ang packing seal ay hindi mahigpit, na nagreresulta sa pagtagas, upang ang dami ng tambutso ay nabawasan. Una sa lahat, maaaring ang tagapuno mismo ay hindi kwalipikado; pangalawa, ito ay maaaring sanhi ng pagtagas ng hangin sa panahon ng pag-install, tulad ng abrasion o pilay. Sa pangkalahatan, ang filler ay puno ng lubricating oil, na maaaring lubricated, selyadong at cooled.