Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
MASWALI YANAYOULIZWA MARA KWA MARA
Kuhusu Ununuzi
Compressors zetu zote ni za asili na mpya kabisa za kiwanda cha Daming, bei nzuri na ubora mzuri.
Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com
T/T, L/C
Kawaida, siku 25-35 za kazi.
Ufungashaji 1 wa kawaida.
Compressor ya nusu hermetic inayofanana & compressor ya skrubu : kipochi cha kawaida cha mbao kwa kila .
Compressor ya kusogeza : Kiasi cha kawaida kwa kila Pala .(9Pcs / Pallet , 16Pcs/Pallet)
Tunakubali agizo la sampuli. bei kulingana na mahitaji yako.
Kuhusu matumizi ya compressor
Chati ya utatuzi wa matatizo ya compressor | |||
Kosa | Sababu | Suluhisho | |
Tatizo la umeme | Compressor haiwezi kuanza | Hakuna usambazaji wa nguvu au voltage ya chini | Angalia usambazaji wa nguvu |
Mawasiliano duni na mfumo wa udhibiti | Angalia mfumo wa umeme na urekebishe | ||
Motor ilichomwa | kasoro ya awamu | Angalia usambazaji wa nguvu | |
mzigo kupita kiasi | Tafuta sababu kwa nini upakiaji kupita kiasi kisha urekebishe | ||
voltage ya chini | Acha kampuni za Umeme zishughulikie ikiwa hutoa umeme duni;Kuiangalia na kuirekebisha ikiwa mawasiliano hafifu. | ||
Tatizo la mzunguko wa umeme | Mzunguko mfupi | Angalia mzunguko wa nguvu | |
Mapumziko ya mzunguko | Angalia mapumziko na ukarabati | ||
Kipenyo cha waya sio kufuata mahitaji | Badilisha waya wa kulia | ||
Kuzima kiotomatiki baada ya kuanza | Kazi ya kinga ya ndani ya gari | Tafuta sababu na urekebishe | |
Mpangilio wa mfumo wa udhibiti sio sahihi | Rekebisha mpangilio | ||
Bodi ya mzunguko wa kudhibiti ilichomwa | Insulation mbaya | Badilisha ubao | |
Kushindwa kwa mitambo | Mtetemo au kelele isiyo ya kawaida, overheat ya silinda, motor imefungwa | Hakuna hita ya crankcase, athari ya kioevu au mafuta, chaguo-msingi ya valve ya kutokwa | Badilisha valve , na lazima iwe na nafasi ya kupokea mafuta, huwezi kubadilisha kipenyo cha bomba la kioevu na muffler .Ikiwa unahitaji kuwasha mashine baada ya kuzima kwa muda mrefu, Washa hita 2~3hours mapema. Tafadhali bonyeza swichi mara chache, sekunde 2~3 kila wakati. |
Mafuriko huanza baada ya kufungwa kwa muda mrefu | |||
Mafuta yamechafuka | Badilisha mafuta | ||
Friji yenye ubora duni | Badilisha friji ya ubora mzuri | ||
Hakuna mafuta kurudi kwenye crankcase | Mfumo wa friji au kitengo cha kufupisha kina mitego ya mafutaHakuna bend ya mafuta | Rekebisha au usakinishe upya | |
Crankcase loose oil haraka sana. | Kuanza kwa mafuriko au athari ya kioevu | Kurekebisha valve ya upanuzi. | |
Crankcase mafuta overheat | Joto la juu la kufyonza au jokofu limevuja. | Kurekebisha kioevu cha valve ya upanuzi, jaza friji ikiwa haitoshi | |
Kinga ya shinikizo la mafuta hufanya kazi mara kwa mara | Kioevu kinarudi kwenye kreta | Kurekebisha valve ya upanuzi. | |
Kichujio cha laini ya mafuta kimezuiwa | chujio cha mafuta safi au ubadilishe | ||
Pampu ya mafuta imebadilishwa | Badilisha pampu ya mafuta | ||
Shinikizo la kunyonya ni la chini sana | Hailingani na evaporator, vali ya upanuzi na kitengo cha kufupisha | Tafadhali linganisha na kulia | |
Evaporator iliyozuiwa na barafu au baridi | Defrost mara kwa mara. | ||
Bomba au kichujio kimezuiwa | Angalia mabomba ya mfumo, safi au ubadilishe chujio | ||
Shinikizo la kutokwa ni kubwa mno | Eneo la kubadilishana joto la kitambulisho cha condenser haitoshi | Tafadhali linganisha na kulia | |
Chaguo-msingi la pampu ya kupoeza maji au hailingani na mnara wa kupoeza | Rekebisha au ubadilishe pampu | ||
Condenser ni chafu | Safi condenser |
Mzunguko wa friji - kwa kifupi ni "mchakato wa kuhamisha joto kutoka sehemu moja hadi nyingine." Mfumo wa friji una vipengele vinne kuu, vinapaswa kuchaguliwa au kuundwa kulingana na hali ya kazi, uwezo wa baridi nk.
Matengenezo ya mara kwa mara ni muhimu sana kwa mfumo wa friji. Kasoro kubwa zaidi ya mfumo wa baridi ni upungufu wa kuzaliwa (kila sehemu ya mfumo haifai, ufungaji haujasanifiwa).
Chati ya utatuzi wa matatizo ya mfumo wa friji
| Kosa | Sababu | Suluhisho |
Compressor haifanyi kazi | Kuvuja | Uunganisho wowote, bomba, valves nk itakuwa uvujaji | Angalia na urekebishe, kisha ujaze tena jokofu |
kuvuja | Sehemu zingine zimevunjwa, kama valve ya Solenoid, kichungi, vali ya upanuzi... | Badilisha iliyovunjika au urekebishe. | |
Imezuiwa | Kichujio kimezuiwa na barafu au tupio | Badilisha kichujio | |
Uwezo wa baridi hupunguzwa | Valves za kutokwa au kunyonya zimevunjwa | Muundo usiofaa , kama vile hakuna nafasi iliyojipinda ya kupokea mafuta na chujio | Ongeza hifadhi sahihi ya mafuta au chujio kulingana na hali |
Joto la kufyonza ni kubwa mno la athari ya kioevu | Rekebisha vali ya upanuzi , au chagua sahihi | ||
Kichujio cha kunyonya kilivunjwa, uchafu wa chuma huingia kwenye compressor | Badilisha kichujio cha kunyonya | ||
Shinikizo la kubana ni kubwa mno | Uso wa Condenser ulikuwa chafu, au mtiririko wa hewa ni mbaya. | Isafishe na kukuza mazingira ya kufanya kazi. | |
Condenser ya baridi ya maji ilikuwa chafu; Bomba la kupoeza halifai, au kiasi cha pampu ya maji ni ndogo; mnara wa kupoeza ulikuwa mchafu. | Badilisha pampu ya maji na bomba la maji, isafishe mara kwa mara | ||
Shinikizo la kunyonya ni la chini sana | Valve ya upanuzi wa joto haifanyi kazi | Ibadilishe. | |
Kuvuja au upungufu wa jokofu | Kuangalia uvujaji na kujaza gesi tena | ||
Kichujio cha kunyonya kimezuiwa | Safisha | ||
Mfumo wa sasa unazidi kuwa mkubwa | Valve imevunjika | Ibadilishe | |
Ukosefu wa mafuta | Jaza tena mafuta na ujue sababu | ||
Voltage sio dhabiti au Njia ya waya ya Umeme ina hitilafu | Angalia kisha urekebishe | ||
Shinikizo la mafuta ni la chini sana | Ukosefu wa mafuta | kujaza mafuta sawa | |
mafuta ni chafu, wavu wa chujio cha mafuta ni chafu | Badilisha mafuta na kusafisha wavu | ||
Pampu ya mafuta imebadilishwa | Badilisha pampu ya mafuta | ||
Compressor haiwezi kuanza | ulinganishaji wa waya usiofaa, mfano wa sanduku la kudhibiti umeme | Angalia waya wa umeme, badilisha kisanduku cha kudhibiti umeme cha kulia, | |
Nguvu huwashwa hata mashine ikizima kwa muda mrefu, hita ya crankcase imekuwa ikifanya kazi sana. | Fungua compressor kujenga upya |