| Diagrama de depanare a compresorului |
| Vina | Motiv | Soluţie |
| Problema electrica | Compresorul nu poate fi pornit | Fără alimentare sau tensiune joasă | Verificați alimentarea cu energie |
| Contact slab cu sistemul de control | Verificați sistemul electric și reparați-l |
| Motorul a ars | Defect de fază | Verificați alimentarea cu energie |
| suprasarcina | Aflați motivul pentru care supraîncărcați apoi remediați-l |
| tensiune joasă | Lăsați companiile de energie să se ocupe de aceasta dacă furnizează energie electrică slabă; Verificarea și repararea acesteia în cazul unui contact slab. |
| Problemă cu circuitul de alimentare | Scurt-circuit | Verificați circuitul de alimentare |
| Întreruperea circuitului | Verificați ruptura și reparați |
| Diametrul firului nu este conform cu cerințele | Înlocuiți firul potrivit |
| Oprire automată după pornire | Funcționează protecția motorului intern | Aflați motivul și remediați-l |
| Setarea sistemului de control este greșită | Reglați setarea |
| Placa de circuit de control a fost arsă | Izolație proastă | Înlocuiți placa |
| Defecțiune mecanică | Vibrații sau zgomot anormal, supraîncălzire a cilindrului, motor blocat | Fără încălzitor de carter, impact de lichid sau ulei, supapă de descărcare implicită | Înlocuiți supapa și trebuie să aveți spațiu curbat pentru primirea uleiului, nu puteți schimba diametrul țevii de lichid și toba de eșapament. Dacă trebuie să porniți mașina după o perioadă lungă de oprire, porniți încălzitorul cu 2 ~ 3 ore înainte. Vă rugăm să apăsați comutatorul de câteva ori, 2~3 secunde de fiecare dată. |
| Inundația începe după oprirea pe termen lung |
| Uleiul s-a murdar | Înlocuiți uleiul |
| Refrigerant de proastă calitate | Înlocuiți agentul frigorific de bună calitate |
| Nu se întoarce uleiul în carter | Sistemul de refrigerare sau unitatea de condensare au capcane de ulei.Fără curba de ulei | Reglați sau reinstalați |
| Uleiul din carter se pierde prea repede. | Pornirea inundațiilor sau impactul lichidului | Reglarea supapei de expansiune. |
| Supraîncălzirea uleiului de carter | Temperatură ridicată de aspirație sau scurgeri de agent frigorific. | Reglarea lichidului supapei de expansiune, reumpleți cu agent frigorific dacă nu este suficient |
| Protectorul presiunii uleiului funcționează frecvent | Retur de lichid în carter | Reglarea supapei de expansiune. |
| Filtrul conductei de ulei este blocat | curățați filtrul de ulei sau înlocuiți-l |
| Pompa de ulei implicită | Înlocuiți pompa de ulei |
| Presiunea de aspirare este prea mică | Nu se potrivește cu evaporator, supapă de expansiune și unitatea de condensare | Vă rugăm să potriviți cu dreapta |
| Evaporator blocat de gheață sau îngheț | Dezghețați regulat. |
| Conductă sau filtru blocat | Verificați conductele sistemului, curățați sau înlocuiți filtrul |
| Presiunea de refulare este prea mare | Zona de schimb de căldură a condensatorului nu este suficientă | Vă rugăm să potriviți cu dreapta |
| Pompă de răcire cu apă implicită sau nepotrivită cu turnul de răcire | Reparați sau înlocuiți pompa |
| Condensatorul este murdar | Curățați condensatorul |
