ਵਧੀਆ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
  • ਫੇਸਬੁੱਕ
  • ਲਿੰਕਡਇਨ
  • ਯੂਟਿਊਬ
  • ਟਵਿੱਟਰ
  • ਵਟਸਐਪ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

FAQ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਬਾਰੇ

Q1. ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੈਮਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ।

Q2. ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ?

Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com

Q3. ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

T/T, L/C

Q4. ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 25 ~ 35 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ।

Q5.ਤੁਹਾਡੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ ਕੀ ਹੈ?

1 ਮਿਆਰੀ ਪੈਕਿੰਗ

Q6.ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਅਰਧ-ਹਰਮੇਟਿਕ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਹਰੇਕ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੇਸ।

ਸਕਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਹਰੇਕ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਮਾਤਰਾ।

Q7. ਕੀ ਨਮੂਨਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤ.

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਚਾਰਟ

ਨੁਕਸ

ਕਾਰਨ

ਹੱਲ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਮੋਟਰ ਸੜ ਗਈ ਪੜਾਅ ਨੁਕਸ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਓਵਰਲੋਡ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਿਓ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮਾੜੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਸਰਕਟ ਬਰੇਕ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀ ਹੈ ਸਹੀ ਤਾਰ ਬਦਲੋ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਟਰ ਰੱਖਿਅਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸੜ ਗਿਆ ਖਰਾਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ

ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਓਵਰਹੀਟ, ਮੋਟਰ ਲਾਕ ਕੋਈ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਡਿਫੌਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ 2~ 3 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦਬਾਓ, ਹਰ ਵਾਰ 2~3 ਸਕਿੰਟ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੜ੍ਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ
ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਤੇਲ ਬਦਲੋ
ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫਰਿੱਜ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਜਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੋਈ ਤੇਲ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
Crankcase ਢਿੱਲਾ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨਾ।
ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਓਵਰਹੀਟ ਉੱਚ ਚੂਸਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਹੋਇਆ। ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਰੀਫਿਲ ਕਰੋ ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਰਲ crankcase ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨਾ।
ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ evaporator, ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ
ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਠੰਡ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਭਾਫ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ.
ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਆਈਡੀ ਦਾ ਹੀਟ-ਐਕਸਚੇਂਜ ਖੇਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ
ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਡਿਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੰਦਾ ਹੈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ - ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ "ਤਾਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਜਮਾਂਦਰੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਾਟ ਹੈ (ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆ-ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਚਾਰਟ

 

ਨੁਕਸ

ਕਾਰਨ

ਹੱਲ

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਲੀਕ ਕੋਈ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਾਈਪ, ਵਾਲਵ ਆਦਿ ਲੀਕ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ
ਲੀਕ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਫਿਲਟਰ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ... ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਰੱਦੀ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ

ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ ਗਲਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕਰਵ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਚੂਸਣ ਓਵਰਹੀਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਚੁਣੋ
ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗੰਦੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ।
ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੰਦਾ ਸੀ; ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੈ; ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਗੰਦਾ ਸੀ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਹੀਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਲੀਕ ਜਾਂ ਘਾਟ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ
ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵਾਲਵ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਤੇਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਫਿਰ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਉਸੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰੋ
ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜਾਲ ਗੰਦਾ ਹੈ ਤੇਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਜਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਲਤ ਤਾਰ ਮਿਲਾਨ, ਗਲਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਮਾਡਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸੱਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ,
ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਖੋਲ੍ਹੋ

WhatsApp ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਟ!