Најчесто поставувани прашања

ЧЕСТО ПОСТАВУВАНИ ПРАШАЊА

За купување

П1. Што е со квалитетот и цената на вашиот компресор?

Нашите компресори се сите оригинални и сосема нови од фабриката Daming , најдобра цена со добар квалитет .

П2. Како да го купите вашиот производ?

Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com

П3. Каков вид на услови за плаќање се прифаќаат?

T/T, L/C

П4. Кое е вашето време за испорака?

Обично, 25~35 работни дена.

Q5. Која е вашата минимална количина на нарачка?

1 стандардно пакување.

Q6. Какво е вашето пакување?

Полухерметички клипен компресор и компресор со завртки: стандардна дрвена кутија за секоја од нив.

Компресор за лизгање: Стандардна количина за секоја палета. (9 парчиња / палета, 16 парчиња / палета)

П7. Дали е достапен примерок?

Ние прифаќаме примерок цел. цената според вашите барања.

За употребата на компресорот

Табела за решавање проблеми на компресорот
	Грешка	Причина	Решение
Електричен проблем	Компресорот не може да се стартува	Нема напојување или низок напон	Проверете го напојувањето
	Компресорот не може да се стартува	Лош контакт со контролниот систем	Проверете го електричниот систем и поправете го
	Изгоре моторот	Фазен дефект	Проверете го напојувањето
		преоптоварување	Откријте ја причината зошто е преоптоварување, а потоа поправете ја
		низок напон	Дозволете им на електроенергетските компании да се справат со тоа ако обезбедуваат слаба електрична енергија; Проверете и поправете го ако е слаб контакт.
	Проблем со струјното коло	Краток спој	Проверете го колото за напојување
		Прекин на колото	Проверете го прекинот и поправете
		Дијаметарот на жицата не е во согласност со барањата	Заменете ја десната жица
	Автоматско исклучување по стартувањето	Работа на внатрешниот заштитник на моторот	Откријте ја причината и поправете ја
	Автоматско исклучување по стартувањето	Поставувањето на системот за контрола е погрешно	Прилагодете ја поставката
	Изгорена е контролната плочка	Лоша изолација	Заменете ја таблата
Механички дефект	Ненормални вибрации или бучава, прегревање на цилиндарот, моторот заклучен	Нема грејач на картерот, влијание на течност или масло, стандарден вентил за празнење	Заменете го вентилот и мора да има закривен простор за примање масло, не можете да го менувате дијаметарот на цевката на течноста и пригушувачот. Ако треба да ја вклучите машината по долго време исклучување, вклучете го грејачот 2~3 часа однапред. Ве молиме притиснете го прекинувачот неколку пати, 2~3 секунди секој пат.
		Поплавата започна по долгорочно затворање
		Маслото се извалка	Заменете го маслото
		Ладилно средство со слаб квалитет	Заменете го ладилното средство со добар квалитет
	Не се враќа маслото во картерот	Системот за ладење или единицата за кондензација имаат замки за масло Нема свиткување на маслото	Прилагодете или повторно инсталирајте
	Пребрзо го отпушта маслото од картерот.	Почеток на поплава или влијание на течноста	Дотерување експанзионен вентил .
	Маслото од картерот се прегрее	Истече висока температура на вшмукување или средство за ладење.	Течност за прилагодување на експанзиониот вентил, дополнете го ладилното средство ако не е доволно
	Заштитникот за притисок на маслото работи често	Течноста се враќа во картерот	Дотерување експанзионен вентил .
		Филтерот на нафтоводот е блокиран	исчистете го филтерот за масло или заменете го
		Пумпата за масло е стандардно	Заменете ја пумпата за масло
	Притисокот на вшмукување е премногу низок	Не се совпаѓа со испарувачот, експанзиониот вентил и единицата за кондензација	Ве молиме поклопете со право
		Испарувачот е блокиран од мраз или мраз	Одмрзнувајте редовно.
		Блокирана цевка или филтер	Проверете ги цевките на системот, исчистете го или заменете го филтерот
	Притисокот на празнење е превисок	Областа за размена на топлина на кондензаторот не е доволна	Ве молиме поклопете со право
		Стандардна пумпа за ладење со вода или неусогласена со кулата за ладење	Поправете ја или заменете ја пумпата
		Кондензаторот е валкан	Исчистете го кондензаторот

Циклусот на ладење - накратко е „процес на преместување на топлината од едно до друго место“. Системот за ладење има четири главни компоненти, треба да биде избран или дизајниран според работните услови, капацитетот за ладење итн.

Редовното одржување е многу важно за системот за ладење. Најсериозниот дефект на системот за ладење е вроден дефицит (секој дел од системот е несоодветен, инсталацијата не е стандардизирана).

Табела за решавање проблеми со системот за ладење

	Грешка	Причина	Решение
Компресорот не работи	Протекување	Секоја врска, цевки, вентили итн ќе биде истекување	Проверете и поправете го, а потоа наполнете го ладилното средство
	истекување	Некои делови се скршени, како електромагнетниот вентил, филтер, експанзионен вентил...	Заменете го скршениот или поправете го.
	Блокиран	Филтерот е блокиран од мраз или ѓубре	Заменете го филтерот
Капацитетот за ладење е намален	Скршени се вентилите за празнење или вшмукување	Несоодветен дизајн, како што е без закривен простор за примање масло и филтер	Додадете соодветен резервоар за масло или филтер според ситуацијата
		Прегревањето со вшмукување е превисоко или течно влијание	Прилагодете го вентилот за проширување или изберете го вистинскиот
		Филтерот за вшмукување е скршен, металните нечистотии влегуваат во компресорот	Заменете го филтерот за вшмукување
	Притисокот на кондензација е превисок	Површината на кондензаторот беше валкана, или протокот на воздух е лош.	Исчистете го и промовирајте го работниот амбиент.
		Кондензаторот за ладење на вода беше валкан; Цевката за ладење не е соодветна, или волуменот на пумпата за вода е мал; кулата за ладење беше валкана.	Заменете ја пумпата за вода и цевката за вода, редовно чистете ги
	Притисокот на вшмукување е премногу низок	Топлинскиот експанзионен вентил не работи	Заменете го.
		Истекување или недостаток на средство за ладење	Проверка на истекување и наполнете го гасот
		Филтерот за вшмукување е блокиран	Исчистете го
Системската струја станува се поголема	Скршен вентил		Заменете го
	Недостасуваше масло		Наполнете масло и дознајте ја причината
	Напонот не е стабилен или трасата на електричните жици има дефекти		Проверете па поправете го
Притисокот на маслото е премногу низок	Недостасуваше масло		наполнете го истото масло
	маслото е валкано, мрежата за филтер за масло е валкана		Заменете го маслото и исчистете ја мрежата
	Пумпата за масло е стандардно		Заменете ја пумпата за масло
Компресорот не може да се стартува	погрешно усогласување на жиците, несоодветен модел на Електрична контролна кутија		Проверете ја електричната жица, заменете ја десната електрична контролна кутија,
	Напојувањето се вклучува дури и кога машината се исклучува долго време, грејачот на картерот работи премногу.		Отворете го компресорот за повторно да го изградите