Çareserkirina Pirsgirêkên Kompresorê Refrigeration

Germahiya şûştinê ya pir zêde bi giranî ji ber zêdebûna germahiya şûştinê ye. Nîşe: Germahiya mêşkirinê ya bilind nayê wê wateyê ku tansiyona mêşkirinê zêde ye ji ber ku ew hilma zêde germkirî ye. Bi gelemperî, serê silindirê ya kompresorê divê nîv sar û nîv germ be. Ger germahiya vexwarinê pir zêde be, serê silindirê dê germ bibe. Ger germahiya şûştinê ji nirxa sabît bilindtir be, germahiya gaza avêtinê dê li gorî wê bilind bibe.

Sedem:

yek. Refrigerant têrê nake. Tewra ku valahiya firehkirinê herî zêde bixebite, di dabînkirina şilavê de guheztinek çênabe, ku germahiya sarincokê di vaporatorê de bilind e da ku germahiya şûştinê bilind bike.

b. Valveya berfirehkirinê di kapasîteya kêm de dixebite. Germbûna sarincokê ya pergalê têrê nake, kêm sarincokê dikeve nav vaporatorê, germahiya zêde, germahiya şûştinê ya bilind.

c. Parzûna valeya berfirehbûnê xitimî ye. Rêjeya dabînkirina şilê di vaporatorê de têrê nake, mîqdara şilava sarincokê kêm dibe, û beşek ji cîhê vaporatorê ji hêla buhara zêde germkirî ve tê dagirtin, ji ber vê yekê germahiya hewayê tê zêdekirin.

d. sedemên din.

yek. Barê sarincê pir zêde ye, beşek ji cîhê di hundurê kondensatorê de digire, ji ber vê yekê zexta kondensatorê zêde ye, û şilava ku dikeve vaporatorê zêde dibe. Şilava di vaporatorê de bi tevahî nikare bê rijandin, ji ber vê yekê gaza ku ji hêla kompresorê ve tê kişandin dilopên şilê dihewîne. Bi vî rengî, germahiya kanala hewaya vegerê sar dibe, lê ji ber ku zext kêm nabe, germahiya hilmikînê naguhere, û germahiya zêde kêm dibe. Tewra ku valahiya berfirehkirinê rast bikin jî, pir başbûnek tune.

b. Asta vekirina valahiya berfirehbûnê pir mezin e. Ji ber ku senzora germahiyê bi nermî ve girêdayî ye, qada pêwendiya bi lûleya hewaya vegerê re piçûk e, an senzora germahiyê bi materyalê îzolekirina germê nayê pêçandin û pozîsyona pêçanê xelet e, germahiya ku ji hêla senora germahiyê ve hatî pîvandin nerast e, nêzîkê germahiya hawîrdorê, û valahiya berfirehkirinê tê xebitandin. Asta vebûnê zêde dibe, di encamê de pir zêde şil tê peyda kirin.

Sedem:

Barê sarincê têrê nake û dê ji vaporatorê berbi kompresorê were cemidandin (Têbînî: pêdivî ye ku were verast kirin). Digel vê yekê, ji ber sedemên derveyî, sarincokê di evaporatorê de baş naherikîne an jî qet namîne, ku dibe ku bibe sedema sarbûna giran an jî tewra şil biqelişe. (Eger klîma navendî xirab vegere hewayê an jî parzûna klîmayê bi giranî were girtin, dê lûleya çîlerê cemidîne û germahiya westandinê pir kêm be.) Borî ne baş îzolekirî ye an boriyek pir dirêj e. , ku dibe sedema bilindbûna germahiya hewayê.

3. Germahiya exhaust ne normal e

Faktorên potansiyel: nirxa adiabatîk, rêjeya pêvekirinê, germahiya şûştinê.

Germahiya dakêşana kompresorê dikare ji termometreyek li ser xeta derzê were xwendin. Ew bi nîşaneya adiabatîk a sarincokê, rêjeya pêvekirinê (zexta kondensasyonê / zexta evaporkirinê), û germahiya şûştinê ve girêdayî ye. Germahiya şûştinê çi qas bilindtir be, rêjeya tansiyonê jî bilindtir dibe û germahiya derzê jî bilind dibe.

Dema ku tansiyona şûştinê domdar be, dema ku zexta eksozê zêde dibe germahiya gaza derzê bilind dibe; heke tansiyona eksozê neguhere, dema ku tansiyona şûştinê kêm dibe, germahiya gaza derzê jî bilind dibe, ku ev her du jî ji ber zêdebûna rêjeya tansiyonê ne. Germahiya zêde ya kondensasyonê û germahiya derzê zirarê dide xebata kompresorê û divê ji wan dûr bê girtin. Germahiya pir zêde ya eksozê dikare bibe sedem ku rûnê rûnê ziravtir bibe an jî tewandiye û kok bibe, ku şert û mercên rûnê yên kompresorê xirab dike.

Germahiya gaza eksê bi rêjeya pêçandinê (zexta kondensasyonê / tansiyona evaporkirinê) û germahiya şûştinê re têkildar e. Ger germahiya germahiya şûştinê bilind be û rêjeya tansiyonê bilind be, dê germahiya gaza derzê bilind be. Ger tansiyona şûştinê û germahî neguhere, her ku zexta dergehê zêde dibe germahiya gaza derzê jî bilind dibe.

Sedemên sereke yên zêdebûna germahiya dakêşanê

yek. germahiya pijandinê ya bilind. Piştî ku hilma sarincê tê pêçandin û germahiya derzê bilindtir dibe.

b. Germahiya kondensasyonê bilind dibe da ku zexta kondensasyonê jî bilind be. dibe sedema bilindbûna germahiya jicîhûwarkirinê.

c. Pelika valahiya eksê tê pelçiqandin, hilma tansiyona bilind çend caran tê pêçandin û germahî bilind dibe, silindir û serê silindirê germ in, û nirxa nîşana termometre ya li ser lûleya derzê jî bilind dibe.

Faktorên rastîn ên ku bandorê li ser bilindbûna germahiya jicîhûwarkirinê dikin ev in: karbidestiya sarbûna navîn kêm e, an pîvana zêde ya di navberê de bandorê li pevguhertina germê dike, germahiya şûştinê ya qonaxa paşîn hewcedar bilind e, û germahiya jicîhûwarkirinê jî zêde dibe. Valveya gazê diherike û zengila pistonê diherike, ku ne tenê bandorê li bilindbûna germahiya jicîhûwarkirinê dike, lê di heman demê de zexta navberê jî diguhezîne. Heya ku rêjeya kompresyonê ji nirxa normal bilindtir be, germahiya jicîhûwarkirinê dê bilind bibe.Daming Refrigerationtîne bîra we ku makîneyên ku bi avê sar dibin av kêm in an jî kêmbûna avê dê germahiya exhazê zêde bike. Zexta kondensasyonê anormal e û tansiyona derzê kêm dibe.

4.pişka exhaust bilind

Zexta derzê bi gelemperî bi asta germahiya kondensasyonê ve girêdayî ye. Di bin şert û mercên normal de, zexta dakêşana kompresorê pir nêzî zexta kondensasyonê ye. Zexta eksozê ya bilind dê hêza kompresyonê zêde bike û rêjeya veguheztina gazê kêm bike, bi vî rengî kargêriya sarbûnê kêm bike.

Her ku zexta kondensasyonê zêde dibe, germahiya dakêşana kompresorê jî bilind dibe. Rêjeya kompresorê ya kompresorê zêde dibe, û rêjeya veguheztina gazê kêm dibe, da ku kapasîteya sarincê ya kompresorê kêm bibe. Xerca elektrîkê zêde bûye. Ger germahiya gaza derzê pir zêde be, vexwarina rûnê rûnê kompresorê zêde dibe, rûn hûr dibe, û rûnkirin bandor dibe; dema ku germahiya gaza derzê nêzî xala şewqê ya rûnê kompresorê ye, beşek ji rûnê rûnê karbonîze dibe û di şûştinê de tê berhev kirin, Porta valahiya eksozê bandorê li morkirina valvê dike.

Kêmkirina germahiya navgîna sarbûnê dikare bibe sedem ku germahiya kondensasyonê dakeve û zexta kondensasyonê kêm bibe, lê ev ji hêla şert û mercên hawîrdorê ve sînorkirî ye û bijartina dijwar e. Zêdekirina rêjeya herikîna navgîna sarbûnê germahiya kondensasyonê kêm dike (ev rêbaz bêtir tê bikar anîn). Lêbelê, ne gengaz e ku meriv herikîna ava sar an hewayê bi yekalî zêde bike, ji ber ku ev ê hêza pompa ava sarkirinê an fanos û motorê zêde bike, û divê bi berfirehî were hesibandin.

5. exhaust têr nake

Jicîhûwarkirina têrker - bi piranî li gorî jicîhûwarkirina sêwirandî ya kompresorê, yek ji wan herî meyla têkçûna kompresorê ye, nemaze ji ber çend sedeman:

1. Parzûna hilgirtinê pîs e an lûleya şûştina kompresorê pir dirêj e, û pîvana boriyê pir piçûk e, ku dibe sedem ku berxwedana şûştinê zêde bibe, ku bandorê li ser qebareya hewaya hilgirtinê dike û qebareya gaza derzê kêm dike.

2. Leza kompresorê kêm dibe da ku qebareya derzê kêm bike. Ji ber ku jicîhûwarkirina kompresorê li gorî bilindahiyek diyarkirî (bi giranî kompresora hewayê), germahîya hilgirtinê, şilbûn û dabînkirina hêzê hatî sêwirandin, dema ku ew li hawîrdorek ku ji standarda jorîn derbastir tê bikar anîn, mîna ku kompresora hewayê li deştê were bikar anîn dê bibe sedema zexta mêşkirinê kêm dibe, hwd., û jicîhûwarkirin jî dê bandor bibe.

3, mora pakkirinê ne hişk e, di encamê de lekeyek çêdibe, da ku qebareya derzê kêm bibe. Berî her tiştî, dibe ku ew dagirtin bixwe ne qayîl be; ya duyemîn, dibe ku ew di dema sazkirinê de ji ber rijandina hewayê, wek hejandin an zirav çêbibe. Bi gelemperî, dagirtin bi rûnê rûnê tije ye, ku dikare were rûn kirin, were girtin û sar bibe.