Resolución de problemas de compresores frigoríficos

A temperatura de succión excesivamente alta débese principalmente ao aumento do sobrecalentamento da succión. Nota: Unha alta temperatura de succión non significa que a presión de succión sexa alta porque é vapor sobrequentado. Normalmente, a culata do compresor debe estar metade fría e metade quente. Se a temperatura de admisión é demasiado alta, a culata quentarase. Se a temperatura de succión é superior ao valor fixado, a temperatura dos gases de escape aumentará en consecuencia.

O motivo:

a. O refrixerante é insuficiente. Aínda que a válvula de expansión funcione ao máximo, non hai cambios na subministración de líquido, que a temperatura do refrixerante é alta no evaporador, polo que aumenta a temperatura de succión.

b. A válvula de expansión funciona con menor capacidade. A circulación do refrixerante do sistema é insuficiente, menos refrixerante entra no evaporador, maior sobrecalentamento, maior temperatura de succión.

c. O filtro da válvula de expansión está obstruído. A cantidade de subministración de líquido no evaporador é insuficiente, a cantidade de líquido refrixerante redúcese e unha parte do espazo do evaporador está ocupada por vapor sobrequentado, polo que aumenta a temperatura do aire de admisión.

d. outras razóns.

a. A carga de refrixerante é demasiada, ocupando unha parte do espazo no interior do condensador, polo que a presión de condensación é alta e aumenta o líquido que entra no evaporador. O líquido no evaporador non se pode vaporizar completamente, polo que o gas aspirado polo compresor contén gotas de líquido. Así, a temperatura do conduto de aire de retorno arrefría, pero a temperatura de evaporación non cambia porque a presión non diminúe e diminúe o sobrecalentamento. Aínda que axuste a válvula de expansión, non hai moita mellora.

b. O grao de apertura da válvula de expansión é demasiado grande. Debido a que o sensor de temperatura está pouco atado, a área de contacto co tubo de aire de retorno é pequena ou o sensor de temperatura non está envolto co material illante térmico e a posición de envoltura é incorrecta, a temperatura medida polo sensor de temperatura é inexacta, preto de temperatura ambiente, e a válvula de expansión é operada. O grao de apertura aumenta, o que resulta en exceso de subministración de líquido.

O motivo:

A carga de refrixerante é insuficiente e conxelarase desde o evaporador ata o compresor (Nota: é necesario verificar). Ademais, por razóns externas, o refrixerante non se evapora ben ou mesmo non se evapora en absoluto no evaporador, o que pode provocar xeadas graves ou mesmo comprimirse mollada. (Se o aire acondicionado central volve ao aire mal ou o filtro do aire acondicionado está seriamente bloqueado, o tubo do enfriador estará conxelado e a temperatura de esgotamento é moi baixa.) O tubo non está ben illado ou o tubo é demasiado longo. , o que pode provocar que a temperatura de aspiración do aire sexa elevada.

3. A temperatura de escape é anormal

Factores potenciais: valor adiabático, relación de compresión, temperatura de succión.

A temperatura de descarga do compresor pódese ler nun termómetro na liña de escape. Está relacionado co índice adiabático do refrixerante, a relación de compresión (presión de condensación/presión de evaporación) e a temperatura de succión. Canto maior sexa a temperatura de aspiración, maior será a relación de compresión e maior será a temperatura de escape.

Cando a presión de succión é constante, a temperatura dos gases de escape aumenta cando a presión de escape aumenta; se a presión de escape non cambia, a temperatura dos gases de escape tamén aumenta cando a presión de succión se reduce, ambos debido a un aumento da relación de compresión. As temperaturas de condensación e de escape excesivas son prexudiciais para o funcionamento do compresor e deben evitarse. As temperaturas de escape excesivamente altas poden facer que o aceite lubricante se faga máis fino ou mesmo carbonizado e coque, o que deteriora as condicións de lubricación do compresor.

A temperatura dos gases de escape é proporcional á relación de compresión (presión de condensación / presión de evaporación) e á temperatura de succión. Se o sobrecalentamento da temperatura de succión é alto e a relación de compresión é alta, a temperatura dos gases de escape será alta. Se a presión de succión e a temperatura non cambian, a temperatura dos gases de escape tamén aumenta a medida que aumenta a presión de escape.

As principais razóns do aumento da temperatura de descarga

a. temperatura de aspiración máis alta. Despois de comprimir o vapor de refrixerante e a temperatura de escape é máis alta.

b. A temperatura de condensación sobe, polo que a presión de condensación tamén é alta. facendo que a temperatura de desprazamento aumente.

c. A placa da válvula de escape está esmagada, o vapor de alta presión comprímese repetidamente e a temperatura aumenta, o cilindro e a culata están quentes e o valor da indicación do termómetro no tubo de escape tamén aumenta.

Os factores reais que afectan o aumento da temperatura de desprazamento son: a eficiencia de refrixeración intermedia é baixa ou a escala excesiva no intercooler afecta o intercambio de calor, a temperatura de succión da última etapa é necesariamente alta e a temperatura de desprazamento tamén aumenta. A válvula de gas escape e o anel do pistón, o que non só afecta o aumento da temperatura de desprazamento, senón que tamén cambia a presión entre etapas. Mentres a relación de compresión sexa superior ao valor normal, a temperatura de desprazamento aumentará.Daming Refrigeraciónrecórdache que as máquinas refrixeradas por auga carecen de auga ou que a auga insuficiente aumentará a temperatura de escape. A presión de condensación é anormal e a presión de escape redúcese.

4.alta presión de escape

A presión de escape está xeralmente relacionada co nivel da temperatura de condensación. En condicións normais, a presión de descarga do compresor está moi preto da presión de condensación. A alta presión de escape aumentará a potencia de compresión e reducirá o coeficiente de transmisión de gas, reducindo así a eficiencia de arrefriamento.

A medida que aumenta a presión de condensación, a temperatura de descarga do compresor tamén aumenta. Aumenta a relación de compresión do compresor e redúcese o coeficiente de transmisión de gas, polo que se reduce a capacidade de refrixeración do compresor. O consumo de enerxía aumentou. Se a temperatura dos gases de escape é demasiado alta, o consumo do aceite lubricante do compresor aumenta, o aceite dilúese e a lubricación vese afectada; cando a temperatura dos gases de escape está preto do punto de inflamación do aceite do compresor, parte do aceite lubricante carbonízase e acumúlase na succión, o porto da válvula de escape afecta o selado da válvula.

Reducir a temperatura do medio de refrixeración pode facer que a temperatura de condensación caia e a presión de condensación, pero isto está limitado polas condicións ambientais e é difícil de escoller. O aumento do caudal do medio de refrixeración reduce a temperatura de condensación (este método úsase máis). Non obstante, non é posible aumentar unilateralmente o fluxo de auga de refrixeración ou aire, xa que isto aumentará a potencia da bomba de auga de refrixeración ou do ventilador e do motor, polo que debe considerarse exhaustivamente.

5. escape insuficiente

O desprazamento insuficiente - principalmente en comparación co desprazamento deseñado do compresor, é un dos máis propensos a fallas do compresor, principalmente debido a varias razóns:

1. O filtro de admisión está ensuciado ou o tubo de succión do compresor é demasiado longo e o diámetro do tubo é demasiado pequeno, o que fai que aumente a resistencia á succión, o que afecta o volume de aire de admisión e reduce o volume dos gases de escape.

2. A velocidade do compresor redúcese para reducir o volume de escape. Dado que o desprazamento do compresor está deseñado segundo unha determinada altitude (principalmente o compresor de aire), a temperatura de admisión, a humidade e a subministración de enerxía, cando se usa nun ambiente que supera o estándar anterior, como o compresor de aire se usa na meseta. diminuír a presión de aspiración, etc., e tamén se verá afectado o desprazamento.

3, o selo de embalaxe non é estrito, o que provoca fugas, polo que se reduce o volume de escape. En primeiro lugar, pode ser que o propio recheo non estea cualificado; en segundo lugar, pode ser causado por fugas de aire durante a instalación, como abrasión ou tensión. Xeralmente, o recheo está cheo de aceite lubricante, que pode ser lubricado, selado e arrefriado.