FAQ
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
À propos des achats
Nos compresseurs sont tous originaux et neufs de l'usine Daming, au meilleur prix et de bonne qualité.
Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com
T/T, LC
Habituellement, 25 à 35 jours ouvrables.
1 emballage standard.
Compresseur alternatif semi-hermétique et compresseur à vis : caisse en bois standard pour chacun.
Compresseur Scroll : quantité standard pour chaque palette. (9 pièces/palette, 16 pièces/palette)
Nous acceptons la commande d'échantillon. le prix selon vos besoins.
À propos de l'utilisation du compresseur
| Tableau de dépannage du compresseur | |||
| Faute | Raison | Solution | |
| Problème électrique | Le compresseur ne peut pas démarrer | Pas d'alimentation ou basse tension | Vérifier l'alimentation |
| Mauvais contact avec le système de contrôle | Vérifier le système électrique et le réparer | ||
| Le moteur a été brûlé | Défaut de phase | Vérifier l'alimentation | |
| surcharge | Découvrez la raison pour laquelle la surcharge puis corrigez-la | ||
| basse tension | Laissez les compagnies d'électricité s'en occuper si elles fournissent une électricité de mauvaise qualité ; vérifiez et réparez-la en cas de mauvais contact. | ||
| Problème de circuit d'alimentation | Court-circuit | Vérifiez le circuit d'alimentation | |
| Coupure de circuit | Vérifier la casse et réparer | ||
| Le diamètre du fil n'est pas conforme aux exigences | Remplacer le bon fil | ||
| Arrêt automatique après le démarrage | Travail de protection moteur interne | Découvrez la raison et corrigez-la | |
| Le réglage du système de contrôle est erroné | Ajustez le réglage | ||
| Le circuit imprimé de commande a été brûlé | Mauvaise isolation | Remplacer la carte | |
| Panne mécanique | Vibration ou bruit anormal, surchauffe du cylindre, moteur bloqué | Pas de chauffage de carter, impact de liquide ou d'huile, soupape de décharge par défaut | Remplacez la vanne, et il doit y avoir un espace incurvé pour recevoir l'huile, vous ne pouvez pas modifier le diamètre du tuyau de liquide et du silencieux. Si vous devez allumer la machine après un arrêt prolongé, allumez le chauffage 2 à 3 heures à l'avance. Veuillez appuyer sur l'interrupteur plusieurs fois, 2 à 3 secondes à chaque fois. |
| Début des inondations après un arrêt de longue durée | |||
| L'huile s'est sale | Remplacer l'huile | ||
| Réfrigérant de mauvaise qualité | Remplacer un réfrigérant de bonne qualité | ||
| Pas de retour d'huile au carter | Le système de réfrigération ou l'unité de condensation ont des pièges à huilePas de coude d'huile | Ajuster ou réinstaller | |
| L'huile du carter perd trop vite. | Début d’inondation ou impact de liquide | Réglage du détendeur . | |
| Surchauffe de l'huile de carter | Température d'aspiration élevée ou fuite de réfrigérant. | Liquide de réglage du détendeur, remplir de réfrigérant si ce n'est pas suffisant | |
| Le protecteur de pression d’huile fonctionne fréquemment | Retour de liquide dans le carter | Réglage du détendeur . | |
| Filtre de conduite d'huile bouché | nettoyer le filtre à huile ou le remplacer | ||
| Pompe à huile en défaut | Remplacer la pompe à huile | ||
| La pression d'aspiration est trop faible | Inadapté à l'évaporateur, au détendeur et au groupe de condensation | Veuillez faire correspondre avec la droite | |
| Évaporateur bloqué par la glace ou le gel | Décongelez régulièrement. | ||
| Tuyau ou filtre bouché | Vérifiez les tuyaux du système, nettoyez ou remplacez le filtre | ||
| La pression de décharge est trop élevée | La zone d'échange thermique du condenseur n'est pas suffisante | Veuillez faire correspondre avec la droite | |
| Pompe de refroidissement par eau par défaut ou incompatible avec la tour de refroidissement | Réparer ou remplacer la pompe | ||
| Le condenseur est sale | Nettoyer le condenseur | ||
Le cycle de réfrigération – en bref, est « le processus de déplacement de la chaleur d'un endroit à un autre ». Le système de réfrigération comporte quatre composants principaux qui doivent être sélectionnés ou conçus en fonction des conditions de travail, de la capacité de refroidissement, etc.
Un entretien régulier est très important pour le système de réfrigération. Le défaut le plus grave du système de refroidissement est un défaut congénital (chaque partie du système est inappropriée, l'installation n'est pas standardisée).
Tableau de dépannage du système de réfrigération
|
| Faute | Raison | Solution |
| Le compresseur ne fonctionne pas | Fuir | Toute connexion, tuyaux, vannes, etc. sera la fuite | Vérifiez et réparez-le, puis remplissez le réfrigérant |
| fuir | Certaines pièces sont cassées, comme l'électrovanne, le filtre, le détendeur... | Remplacez celui qui est cassé ou réparez-le. | |
| Bloqué | Filtre bloqué par de la glace ou des déchets | Remplacer le filtre | |
| La capacité de refroidissement est réduite | Les vannes de refoulement ou d'aspiration sont cassées | Conception inappropriée, par exemple absence d'espace incurvé pour recevoir l'huile et le filtre | Ajoutez un réservoir d'huile ou un filtre approprié selon la situation |
| La surchauffe de l'aspiration est trop élevée ou un impact de liquide | Ajustez le détendeur ou choisissez-en un approprié | ||
| Le filtre d'aspiration était cassé, des impuretés métalliques pénètrent dans le compresseur | Remplacer le filtre d'aspiration | ||
| La pression de condensation est trop élevée | La surface du condenseur était sale ou la circulation de l'air est mauvaise. | Nettoyez-le et favorisez l'ambiance de travail. | |
| Le condenseur de refroidissement à eau était sale ; Le tuyau de refroidissement n'est pas adapté ou le volume de la pompe à eau est faible ; la tour de refroidissement était sale. | Remplacez la pompe à eau et la conduite d'eau, nettoyez-les régulièrement | ||
| La pression d'aspiration est trop faible | Le détendeur de chaleur ne fonctionne pas | Remplacez-le. | |
| Fuite ou manque de réfrigérant | Vérifier la fuite et faire le plein de gaz | ||
| Filtre d'aspiration bouché | Nettoyez-le | ||
| Le courant du système augmente | Vanne cassée | Remplacez-le | |
| Manque d'huile | Faites le plein d'huile et découvrez la raison | ||
| La tension n'est pas stable ou le câblage électrique présente des défauts | Vérifiez puis corrigez-le | ||
| La pression d'huile est trop basse | Manque d'huile | remplir la même huile | |
| l'huile est sale, le filet du filtre à huile est sale | Remplacer l'huile et nettoyer le filet | ||
| Pompe à huile en défaut | Remplacer la pompe à huile | ||
| Le compresseur ne peut pas démarrer | Mauvaise correspondance des fils, modèle de boîtier de commande électrique inapproprié | Vérifier le fil électrique, remplacer le boîtier de commande électrique droit, | |
| L'alimentation est allumée même lorsque la machine s'est arrêtée pendant une longue période, le chauffage du carter a trop fonctionné. | Ouvrez le compresseur pour reconstruire | ||