Отстраняване на неизправности в хладилния компресор

Твърде високата температура на засмукване се дължи главно на повишеното прегряване на засмукването. Забележка: Високата температура на засмукване не означава, че налягането на засмукване е високо, защото това е прегрята пара. Обикновено главата на цилиндъра на компресора трябва да е наполовина студена и наполовина гореща. Ако входящата температура е твърде висока, главата на цилиндъра ще се нагрее. Ако температурата на засмукване е по-висока от фиксираната стойност, температурата на отработените газове ще се повиши съответно.

Причината:

а. Хладилният агент е недостатъчен. Дори ако разширителният вентил работи максимално, няма промяна в подаването на течност, температурата на хладилния агент е висока в изпарителя, така че да се повиши температурата на засмукване.

b. Разширителният вентил работи с по-малък капацитет. Циркулацията на хладилния агент в системата е недостатъчна, по-малко хладилен агент влиза в изпарителя, по-високо прегряване, по-висока температура на засмукване.

c. Филтърът на разширителния вентил е запушен. Количеството на захранваната течност в изпарителя е недостатъчно, количеството течност на хладилния агент е намалено и част от пространството на изпарителя е заето от прегрята пара, така че температурата на входящия въздух се повишава.

d. други причини.

а. Зареждането с хладилен агент е твърде голямо и заема част от пространството вътре в кондензатора, така че налягането на кондензация е високо и течността, влизаща в изпарителя, се увеличава. Течността в изпарителя не може да се изпари напълно, така че газът, засмукан от компресора, съдържа капчици течност. По този начин температурата на връщащия въздуховод се охлажда, но температурата на изпарение не се променя, тъй като налягането не намалява и прегряването намалява. Дори ако регулирате разширителния вентил, няма много подобрение.

b. Степента на отваряне на разширителния вентил е твърде голяма. Тъй като температурният сензор е хлабаво завързан, контактната площ с тръбата за връщащ въздух е малка или температурният сензор не е обвит с топлоизолационен материал и позицията на опаковане е грешна, температурата, измерена от температурния сензор, е неточна, близо до температурата на околната среда и разширителният вентил се задейства. Степента на отваряне се увеличава, което води до подаване на твърде много течност.

Причината:

Зареждането с хладилен агент е недостатъчно и ще замръзне от изпарителя към компресора (Забележка: трябва да се провери). Освен това, поради външни причини, хладилният агент не се изпарява добре или дори изобщо не се изпарява в изпарителя, което може да причини силно замръзване или дори мокро компресиране. (Ако централната климатизация се връща лошо във въздуха или филтърът на климатика е сериозно запушен, тръбата на охладителя ще бъде замръзнала и температурата на изпускане е много ниска.) Тръбата не е добре изолирана или тръбата е твърде дълга , което може да причини висока температура на засмуквания въздух.

3. Температурата на отработените газове е необичайна

Потенциални фактори: адиабатна стойност, степен на компресия, температура на засмукване.

Температурата на изхода на компресора може да се отчете от термометър на изпускателната линия. Той е свързан с адиабатния индекс на хладилния агент, степента на компресия (налягане на кондензация/налягане на изпарение) и температурата на засмукване. Колкото по-висока е температурата на засмукване, толкова по-висок е коефициентът на компресия и толкова по-висока е температурата на отработените газове.

Когато смукателното налягане е постоянно, температурата на отработените газове се повишава, когато налягането на изгорелите газове се увеличава; ако налягането на отработените газове не се промени, температурата на отработените газове също се повишава, когато налягането на засмукване се намали, като и двете се дължат на увеличаване на съотношението на компресия. Прекомерните температури на кондензация и температури на отработените газове са вредни за работата на компресора и трябва да се избягват. Твърде високите температури на отработените газове могат да причинят разреждане на смазочното масло или дори овъгляване и коксуване, което влошава условията на смазване на компресора.

Температурата на отработените газове е пропорционална на степента на компресия (налягане на кондензация / налягане на изпарение) и температурата на засмукване. Ако прегряването на температурата на засмукване е високо и съотношението на компресия е високо, температурата на отработените газове ще бъде висока. Ако смукателното налягане и температурата не се променят, температурата на отработените газове също се повишава с увеличаване на налягането на изгорелите газове.

Основните причини за повишаване на температурата на изпускане

а. по-висока температура на засмукване. След като парите на хладилния агент се компресират и температурата на отработените газове е по-висока.

b. Температурата на кондензация се повишава, така че налягането на кондензация също е високо. причинявайки повишаване на температурата на изместване.

c. Плочата на изпускателния клапан е смачкана, парата под високо налягане се компресира многократно и температурата се повишава, цилиндърът и главата на цилиндъра са горещи и стойността на показанието на термометъра на изпускателната тръба също се повишава.

Действителните фактори, влияещи върху повишаването на температурата на изместване, са: ефективността на междинното охлаждане е ниска или прекомерният котлен камък в междинния охладител засяга топлообмена, температурата на засмукване на последния етап е задължително висока и температурата на изместване също се повишава. Газовият клапан пропуска и буталния пръстен пропуска, което не само влияе върху повишаването на температурата на изместване, но също така променя междустъпалното налягане. Докато съотношението на компресия е по-високо от нормалната стойност, температурата на изместване ще се повиши.Daming Refrigerationви напомня, че на машините с водно охлаждане липсва вода или че недостатъчната вода ще повиши температурата на отработените газове. Кондензационното налягане е необичайно и налягането на отработените газове е понижено.

4. високо налягане на отработените газове

Налягането на отработените газове обикновено е свързано с нивото на температурата на кондензация. При нормални условия налягането на изхода на компресора е много близко до налягането на конденза. Високото налягане на отработените газове ще увеличи мощността на компресия и ще намали коефициента на предаване на газ, като по този начин ще намали ефективността на охлаждане.

С увеличаването на кондензационното налягане температурата на изхода на компресора също се повишава. Коефициентът на компресия на компресора се увеличава и коефициентът на предаване на газ се намалява, така че хладилният капацитет на компресора се понижава. Консумацията на енергия се е увеличила. Ако температурата на отработените газове е твърде висока, потреблението на смазочното масло на компресора се увеличава, маслото се разрежда и смазването се влияе; когато температурата на отработените газове е близка до точката на възпламеняване на компресорното масло, част от смазочното масло се карбонизира и се натрупва във всмукателния отвор. Портът на изпускателния клапан влияе върху уплътняването на клапана.

Намаляването на температурата на охлаждащата среда може да доведе до понижаване на температурата на кондензация и намаляване на налягането на кондензацията, но това е ограничено от условията на околната среда и е трудно да се избере. Увеличаването на дебита на охлаждащата среда намалява температурата на кондензация (този метод се използва повече). Въпреки това, не е възможно да се увеличи потокът на охлаждаща вода или въздух едностранно, тъй като това ще увеличи мощността на помпата за охлаждаща вода или вентилатора и на двигателя и трябва да се разгледа изчерпателно.

5. недостатъчно изпускане

Недостатъчният работен обем – главно в сравнение с проектирания работен обем на компресора, е един от най-склонните към повреди на компресора, главно поради няколко причини:

1. Всмукателният филтър е замърсен или смукателната тръба на компресора е твърде дълга и диаметърът на тръбата е твърде малък, което води до увеличаване на съпротивлението на засмукване, което се отразява на обема на входящия въздух и намалява обема на отработените газове.

2. Скоростта на компресора се намалява, за да се намали обемът на отработените газове. Тъй като изместването на компресора е проектирано според определена надморска височина (основно въздушен компресор), входяща температура, влажност и захранване, когато се използва в среда, надвишаваща горния стандарт, като въздушен компресор се използва в платото, това ще доведе до налягането на засмукване да намалее и т.н., и изместването също ще бъде засегнато.

3, уплътнението на опаковката не е строго, което води до изтичане, така че обемът на отработените газове е намален. Първо, възможно е самият пълнител да не е квалифициран; второ, това може да бъде причинено от изтичане на въздух по време на монтаж, като например абразия или напрежение. Обикновено пълнителят е пълен със смазочно масло, което може да се смазва, запечатва и охлажда.