ЧЗВ
ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ
Относно закупуването
Нашите компресори са оригинални и чисто нови от фабриката Daming, най-добра цена с добро качество.
Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com
T/T, L/C
Обикновено 25 ~ 35 работни дни.
1 стандартна опаковка.
Полухерметичен бутален компресор и винтов компресор: стандартен дървен куфар за всеки.
Скрол компресор: Стандартно количество за всеки палет (9 бр./палет, 16 бр./палет)
Приемаме примерна поръчка. цената според вашите изисквания.
Относно използването на компресора
| Таблица за отстраняване на неизправности на компресора | |||
| Грешка | Причина | Решение | |
| Електрически проблем | Компресорът не може да се стартира | Няма захранване или ниско напрежение | Проверете захранването |
| Лош контакт със системата за управление | Проверете електрическата система и я поправете | ||
| Моторът беше изгорял | Фазов дефект | Проверете захранването | |
| претоварване | Разберете причината за претоварването, след което я поправете | ||
| ниско напрежение | Оставете енергийните компании да се справят с това, ако предоставят лошо електричество; Проверка и коригиране, ако контактът е лош. | ||
| Проблем със захранващата верига | Късо съединение | Проверете захранващата верига | |
| Прекъсване на веригата | Проверете счупването и поправете | ||
| Диаметърът на проводника не отговаря на изискванията | Сменете десния проводник | ||
| Автоматично изключване след стартиране | Вътрешен протектор на двигателя | Разберете причината и я поправете | |
| Настройката на системата за управление е грешна | Регулирайте настройката | ||
| Контролната платка е изгоряла | Лоша изолация | Сменете платката | |
| Механична повреда | Необичайни вибрации или шум, прегряване на цилиндъра, блокиран двигател | Няма нагревател на картера, удар на течност или масло, изпускателен клапан по подразбиране | Сменете клапана и трябва да има извито пространство за получаване на масло, не можете да промените диаметъра на тръбата на течността и ауспуха. Ако трябва да включите машината след дълго изключване, включете нагревателя 2~3 часа предварително. Моля, натиснете превключвателя няколко пъти, 2~3 секунди всеки път. |
| Начало на наводнение след дългосрочно спиране | |||
| Маслото се замърси | Сменете маслото | ||
| Хладилен агент с лошо качество | Сменете качествен хладилен агент | ||
| Няма връщане на масло в картера | Хладилната система или кондензационният модул имат маслени уловители. Няма масло | Регулирайте или преинсталирайте | |
| Картерното масло изтича твърде бързо. | Начало на наводнение или удар с течност | Регулиращ разширителен вентил. | |
| Прегряване на картерното масло | Висока температура на засмукване или изтекъл хладилен агент. | Регулиране на течността на разширителния вентил, допълнете отново хладилен агент, ако не е достатъчен | |
| Протекторът за налягане на маслото работи често | Връщане на течността в картера | Регулиращ разширителен вентил. | |
| Филтърът на масления тръбопровод е запушен | почистете масления филтър или го сменете | ||
| Маслената помпа е неизправна | Сменете маслената помпа | ||
| Всмукателното налягане е твърде ниско | Несъответствие с изпарител, разширителен вентил и кондензатор | Моля, съпоставете с правото | |
| Изпарителят е блокиран от лед или скреж | Размразявайте редовно. | ||
| Запушена тръба или филтър | Проверете тръбите на системата, почистете или сменете филтъра | ||
| Изпускателното налягане е твърде високо | Топлообменната площ на кондензатора не е достатъчна | Моля, съпоставете с правото | |
| Помпата за водно охлаждане е по подразбиране или не съответства на охладителната кула | Ремонтирайте или сменете помпата | ||
| Кондензаторът е замърсен | Почистете кондензатора | ||
Хладилният цикъл - накратко е "процесът на преместване на топлина от едно място на друго." Хладилната система има четири основни компонента, които трябва да бъдат избрани или проектирани според условията на работа, капацитет на охлаждане и т.н.
Редовната поддръжка е много важна за хладилната система. Най-сериозният дефект на охладителната система е вроден дефект (всяка част от системата е неправилна, инсталацията не е стандартизирана).
Таблица за отстраняване на неизправности в хладилната система
|
| Грешка | Причина | Решение |
| Компресорът не работи | Теч | Всички връзки, тръби, клапани и т.н. ще бъдат течът | Проверете го и го поправете, след което напълнете отново хладилния агент |
| теч | Някои части са счупени, като електромагнитен клапан, филтър, разширителен вентил... | Сменете счупения или го поправете. | |
| блокиран | Филтърът е блокиран от лед или боклук | Сменете филтъра | |
| Капацитетът на охлаждане е намален | Изпускателните или смукателните вентили са счупени | Неправилен дизайн, като липса на извито пространство за приемане на масло и филтър | Добавете подходящ резервоар за масло или филтър според ситуацията |
| Прегряването на засмукването е твърде голямо или въздействието на течността | Регулирайте разширителния вентил или изберете правилния | ||
| Смукателният филтър е счупен, металните примеси влизат в компресора | Сменете смукателния филтър | ||
| Кондензационното налягане е твърде високо | Повърхността на кондензатора е замърсена или въздушният поток е лош. | Почистете го и насърчавайте работната среда. | |
| Кондензаторът за водно охлаждане беше замърсен; Охлаждащата тръба не е подходяща или обемът на водната помпа е малък; охладителната кула беше мръсна. | Сменете водната помпа и водопровода, почиствайте ги редовно | ||
| Всмукателното налягане е твърде ниско | Топлинният разширителен вентил не работи | Сменете го. | |
| Изтичане или недостиг на хладилен агент | Проверете теча и напълнете отново газ | ||
| Смукателният филтър е блокиран | Почистете го | ||
| Системният ток се увеличава | Счупен клапан | Сменете го | |
| Липсваше масло | Долейте масло и разберете причината | ||
| Напрежението не е стабилно или електрическото окабеляване има повреди | Проверете и след това го поправете | ||
| Налягането на маслото е твърде ниско | Липсваше масло | долейте същото масло | |
| маслото е замърсено, мрежата на масления филтър е замърсена | Сменете маслото и почистете мрежата | ||
| Маслената помпа е неизправна | Сменете маслената помпа | ||
| Компресорът не може да се стартира | грешно съвпадение на кабела, неподходящ модел на електрическата контролна кутия | Проверете електрическия проводник, сменете дясната електрическа контролна кутия, | |
| Захранването се включва дори когато машината е изключена дълго време, нагревателят на картера е работил твърде много. | Отворете компресора за възстановяване | ||